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这些类型的轴承是自调心的，并具有较大的额定载荷能力。
因此，球面滚子轴承适用于涉及重载或冲击载荷的低/中速应用。它们带有圆柱形或锥形孔，可以提供适配器组件以及退卸套。
这些轴承分为R，RH（R）和RHA两种类型，内部结构不同。使用适配器组件或退出套筒可以很容易地安装和拆卸带锥孔的轴承。
所有轴承系列中锥度的比例是相同的：
240和241系列：1:30（补充代码“K30”）其他：1:12（补充代码“K”）。
调心滚子轴承有双列，径向和推力组合轴承。他们使用球形或冠状滚子作为滚动元件。外圈的座圈形状为球形，这可以使轴和壳体有一些不对中。调心滚子轴承的高负载能力和抗冲击负载的能力是无与伦比的，但速度能力有限。即使在极端条件下，如应用特定的应力和边缘润滑，它们仍能始终如一地工作。球面滚子轴承的保持架提供了较高的尺寸精度和功能。根据一些估计，球面滚子轴承的传统寿命是传统轴承的两倍。
大多数调心滚子轴承由合金钢或低碳钢制成。镀铬产品也可用。某些应用需要使用表面硬化或硬化的高碳轴承质量的钢。高碳钢种不需要渗碳，可以通过感应加热进行表面硬化或通过常规加热方法进行通过硬化。当使用低碳，渗碳等级的钢时，在球面滚子轴承加工到足以产生可承受轴承载荷的硬化壳体的深度之后引入碳。碳和合金的添加确保了坚硬耐疲劳外壳与坚韧韧性核心的适当结合。
选择球面滚子轴承时，孔径和外径（OD）是需要考虑的重要规格。内径尺寸是轴承的最小尺寸。外径包括轴承壳体，但不包括法兰。球面滚子轴承的其他重要规格包括总宽度，额定速度（油），静态轴向载荷，静态径向载荷，动态轴向载荷和动态径向载荷。静态轴向和静态径向载荷分别是轴承在不发生永久变形的情况下可承受的最大轴向和径向载荷。动态轴向和动态径向载荷分别是计算的轴向和径向载荷，在此载荷下，一组具有固定外圈的相同轴承可承受内圈的100万转的额定寿命。
R型球面滚子轴承（双片式）通过减少振动有助于安静运转。我们的球面滚子轴承也有以下选择：
机加工青铜保持架，适用于更高速度的运行，并确保在边缘润滑条件下更好的性能。
不对称滚轮设计，减少滑动摩擦，减少操作时滚轮偏斜的倾向（R＆RR型）; 这种类型使用两套由中心内环肋隔开的凸形不对称辊。
对称式滚柱设计（RH型调心滚子轴承）具有两排较长的对称滚柱，只有一个中心导向环而不是肋。
R和RH型调心滚子轴承也可提供润滑孔和凹槽，从而优化润滑能力。
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